La industria automovilística y la tecnología de soplante AERZEN

¿Te has preguntado alguna vez a qué pruebas han sometido a tu vehículo para cumplir con los estrictos estándares de calidad y seguridad?. Una de ellas es simular distintos escenarios medioambientales. Muchos sectores industriales cuentan con un gran número de procesos de fabricación, que necesitan gas con una presión considerablemente inferior a la atmosférica, como en la industria alimentaria, farmacéutica, química o en la de automoción, entre otras. Te vamos a mostrar desde el diseño de una cámara de altitud, cómo funciona la tecnología de soplante AERZEN, hasta las medidas de seguridad necesarias.

¿Qué es una cámara de altitud?

Imagina crear un entorno que pueda replicar las condiciones de altura desde 3 metros hasta 4000 metros a nivel del mar. Esto es crucial para probar cómo funcionan ciertos sistemas en diferentes altitudes, como por ejemplo los motores de un automóvil que funcionan con hidrógeno. Para lograrlo, la cámara utiliza un soplante AERZEN especial que crea una presión negativa mayor de 400 mbar, simulando así la altitud.

Soplante AERZEN: seguridad en zonas explosivas (ATEX)

El soplante de desplazamiento positivo es esencial en este diseño. Su trabajo es mantener una velocidad variable para cumplir con todos los puntos de trabajo del sistema. Este soplante maneja no solo aire, sino también los gases de escape (H2O y N2) de una pila de combustible, además de un poco de hidrógeno residual.

Las características del proyecto nos llevan a trabajar en zona ATEX.

Seguridad en Zona 1

Para condiciones de Ex-Zona 1, donde el interior se considera una zona de riesgo explosivo, el sistema debe manejar hasta un 6% de hidrógeno en volumen.

Seguridad en Zona 2

Para condiciones de Ex-Zona 2, el sistema debe manejar hasta un 1% de hidrógeno en volumen, que representa el 25% del límite inferior de explosividad.

Desafíos y adaptabilidad del sistema

Variabilidad en la composición de gases

Los gases dentro del sistema son una mezcla variable. A veces hay más aire de dilución y a veces más gases de escape. En las peores condiciones, tenemos 11% de aire y 89% de gases de escape.

Diseño

Aunque el sistema debe estar diseñado para manejar específicamente hidrógeno, para simplificar y asegurar el diseño, se calcula como si solo transportara aire. Este enfoque permite una mayor flexibilidad y seguridad en el diseño del sistema.

Cuando las soplantes de émbolos rotativos trabajan en vacío, generando la depresión para simular la altitud en los motores, ellas producen mayor presión sonora que cuando trabajan en sobre presión ambiental; el diseño del soplante AERZEN resulta significativamente silencioso, cumpliendo con los requerimientos del sistema de manera inigualable.

Por otro lado, dado que la cámara altimétrica es un lugar cerrado, los incrementos de temperatura en la sala provocados por el soplante, requieren una disipación compleja, y por tanto, la refrigeración de la cabina de insonorización del soplante debe estar optimizada. El diseño de refrigeración de la cabina de insonorización AERZEN, permite evitar incrementos superiores a 5ºC en la sala.

AERZEN un socio de confianza

El desarrollo de esta cámara de altitud implica un riguroso diseño y preparación para operar en ambientes potencialmente explosivos, con variaciones significativas en la composición de gases.

La adaptación a estas condiciones asegura un rendimiento fiable y seguro, fundamental para las simulaciones de altitud que este sistema está diseñado para llevar a cabo.

Diseñar esta cámara de altitud es todo un reto que implica considerar muchos factores, desde la variabilidad de los gases hasta las estrictas normas de seguridad, escoger un socio de confianza como es AERZEN es estratégico para este tipo de proyecto.

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