Compresor de tornillo de una etapa con inyección de aceite serie SI, de AERZEN
9 de abril de 2025
La serie SI de compresores de aire de una etapa con inyección de aceite AERZEN, logra una alta eficiencia energética, incluso a carga parcial, gracias a un compresor de tornillo innovador y un motor de imanes permanentes IE5. Esto reduce el consumo energético, promoviendo procesos económicos sostenibles y eficientes en recursos. Repasamos los entresijos de los compresores mono-etapa, desde la ficha técnica, hasta las prestaciones y dimensiones.
Los nuevos compresores de la serie SI destacan por su excepcional eficiencia energética, alcanzando hasta un 96% incluso a carga parcial, gracias a la combinación de etapas de tornillo innovadoras con perfiles 4+6 y un motor de imanes permanentes (PM) de clase IE5-IE6.
Equipados con tecnología VFD, refrigeración optimizada y un diseño que elimina pérdidas en la transmisión, estos sistemas ofrecen ahorros energéticos significativos y un rendimiento sostenible sin precedentes.
Excelente eficiencia energética
- Importantes ahorros de energía, logrados a través de una eficiencia extremadamente alta en las etapas del compresor, en combinación con el motor PM de alta eficiencia, que ofrece una eficiencia energética de aproximadamente el 96%, incluso en funcionamiento con carga parcial (clase IE5-IE6).
- Etapas de compresor de tornillo innovadoras y robustas con nuevos perfiles 4+6 altamente eficientes.
- Reducción extendida a través del uso específico de la tecnología VFD.
- Refrigeración optimizada de la etapa del compresor y del motor gracias a las camisas de refrigeración de doble pared en ambas unidades. La refrigeración y la lubricación se realizan mediante un circuito de aceite común tanto para el compresor como para el motor.
- El motor PM tiene una alta eficiencia incluso a bajas velocidades. La cantidad solicitada de aire comprimido se ajusta según sea necesario mediante un VFD. La combinación armonizada de la cadena cinemática de alta calidad y la etapa de compresor altamente eficiente da como resultado un funcionamiento especialmente eficiente de todo el sistema.
- El rotor del motor PM está conectado directamente al eje del compresor para evitar pérdidas adicionales en el tren de transmisión.
Alta fiabilidad y durabilidad
- El diseño compacto de la etapa del compresor y del tren de transmisión, que sin embargo permite una accesibilidad ideal, simplifica el mantenimiento de esta unidad. El motor PM no requiere ningún cojinete antifricción y, por lo tanto, se caracteriza por un nivel particularmente alto de facilidad de mantenimiento.
- Campos de aplicación ampliados: opción para un uso seguro a temperaturas ambiente especialmente altas o bajas, hasta el uso en condiciones externas extremas, como la instalación en regiones polares o en zonas desérticas.
- Aumento de la vida útil de los rodamientos de hasta 30.000 horas para las etapas del compresor
- El control permanente de la presión y las temperaturas de funcionamiento permite un funcionamiento muy fiable de todo el sistema.
- El enfriador de aceite incluido en el volumen de suministro estándar aumenta de forma sostenible la fiabilidad del paquete en condiciones climáticas extremas.
Reducción del esfuerzo de mantenimiento
- Operación y mantenimiento exclusivamente desde el lado de operación y trasero.
- La tecnología de motor PM elimina la necesidad de lubricación antifricción de los rodamientos y cambios de rodamientos.
- Fácil transporte de todo el paquete compacto de forma selectiva con transpaleta, carretilla elevadora o grúa. Cuando se entrega, la máquina ya está llena de aceite; por lo tanto, no es necesario llenar la máquina con aceite como parte del proceso de puesta en marcha.
Sistema de aceite inteligente
- Solo se requiere un circuito de aceite para la lubricación y el enfriamiento del compresor y el motor.
- La lubricación integrada a presión de aceite de los rodamientos permite una vida útil de los rodamientos de hasta 30.000 horas.
Reducción inteligente de los niveles de ruido
- Se alcanzan niveles mínimos de presión sonora de 70 dB(A).
- Dependiendo de sus necesidades, puede elegir entre diferentes opciones de materiales de aislamiento acústico, tecnologías de silenciadores y diseños de campanas acústicas.
- Regulador de admisión de alta calidad para la reducción de pérdidas de admisión y ruido.
- Campana acústica optimizada técnicamente para el sonido.
- Gracias a la camisa de refrigeración de aceite para el motor PM y al uso de un ventilador centrífugo, se obtienen los niveles de ruido más bajos.
Ficha Técnica
- Tipo de tecnología ->Compresores de tornillo.
- Diseño ->Presión positiva.
- Presión diferencial (Δp) ->De 5.500 a 13.000 mbar.
- Caudal volumétrico ->De 17 a 726 m3/h.
- Medio ->Aire Gases neutros.
- Compresión ->Aceite inyectado.
Prestaciones y dimensiones

Nivel de presión sonora sin ruido, con cerramiento acústico. *Corresponde al caudal volumétrico de suministro medido convertido a las condiciones de aspiración específicas del cliente p = 1,0 bar, t = 20 °C, rF = 0 %. **Refrigeración: A: refrigerada por aire y W: refrigerada por agua.
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