Hablamos de barcos en Aerzen Ibérica

Desde 1868 Aerzen fabrica soplantes de émbolos rotativos y compresores. Las máquinas se utilizan para aplicaciones de presión y vacío, para la industria marítima en la carga y descarga de los buques. Hoy en día son máquinas de producción muy bien desarrolladas, diseñadas y adaptadas para que se puedan utilizar en una gran variedad de aplicaciones.

Hace unos años en Singapur, se hizo la mayor autodescarga del mundo de un barco de cemento, construido con un sistema de descarga neumática a bordo. En las 30.000 toneladas de la nave, había 16 máquinas Aerzen con una capacidad total de cinco megawatt por operación, incluyendo la pre-entrada (vacío) de la soplante, ventilador centrífugo y compresor de tornillo sin aceite.

También en alta mar, el sistema funciona con dos tanques a granel (sistema de vacío – presión). Un tanque se va llenando con el cemento del cojinete intermedio, por una señal generada por un vacío, utilizando soplante de alto vacío de preadmisión. Los compresores de tornillo vacían simultáneamente el otro tanque y llevan la carga en el almacenamiento externo. Para promover la carga hasta el punto de admisión situado en el centro del buque, hay una soplante de aire que transporta en virtud de un tejido particular en la parte inferior del espacio de almacenamiento. El cemento se establece entonces con flujos de movimiento, hasta el punto de succionar en el punto más bajo de la bodega.

Los compresores con inyección de aceite Aerzen se usan también en los buques de suministro, necesarios para el transporte de cemento de alta presión, incluso en los mares pesados. Las máquinas Aerzen están especialmente diseñadas para la navegabilidad. Tenemos en cuenta los requisitos especiales, tales como un tamaño reducido , construcción particularmente estable y una posible inclinación del buque 40 grados.

Los siguientes ejemplos de presión y aplicaciones de vacío en la industria marítima son sólo algunos de las muchas aplicaciones en las que se pueden utilizar nuestras las soplantes:

– Transporte neumático de materiales de gran volumen en presión o vacío. El tamaño de las máquinas va desde las soplantes instaladas para descarga neumática de buques de transporte, mediante vacío. La capacidad por hora de este tipo de instalaciones de descarga es de 1.000 toneladas/h.

– Recepción y descarga de agua de lastre para equilibrar.

– El transporte a granel neumático para carga y descarga.

– Prevención de hielo de los puertos y los lagos, nuestros vigilantes marinos los compresores Delta Screw los mantiene libres de hielo.

– Plataformas Marinas.

– Dejamos congelado el pescado en alta mar con nuestros compresores.